抬升标杆 从我做起⑭丨山区县城竹山如何建成低空经济高地

湖北日报全媒记者 刘汉泽 余宽宏 通讯员(tōngxùnyuán) 张华魁 向继华 竹山通用(tōngyòng)机场（湖北日报全媒记者 余宽宏摄） 嗡嗡嗡……6月10日(rì)下午，发动机轰鸣，两架钻石DA40型飞机稳稳(wěnwěn)降落在竹山通用机场。 这是海南航空学校的(de)教练机。 自2024年1月首飞以来，该机场已累计签约落户航校、飞机(fēijī)检测、科普研学等企业23家，保障飞行3400多架次(duōjiàcì)，飞行时长(zhǎng)累计1830余小时。 常住人口只有34万人的山城竹山，低空经济为何一片火热(huǒrè)？ 竹山通用机场停机坪上停满了各企业的飞机(fēijī)（通讯员供图） 竹山县机场办主任周汉卿说(shuō)，秘诀在于锲而不舍地招商。 “需要的材料(cáiliào)都准备好了吧？”6月14日(rì)，虽是周末，但周汉卿的手机一直处于热线状态。 当天，竹山县要与湖北志信览天文旅发展有限公司(yǒuxiàngōngsī)举行会谈(jǔxínghuìtán)，敲定入驻计划和运营方案。 6月15日，竹山县委书记汪正义陪着(zhe)客人来到机场，现场调研运营(yùnyíng)情况和临空经济产业园建设进展。 自竹山通用机场2019年启动选址以来，这样的工作状态对(duì)竹山机场办来说已(yǐ)是常态。 “我们6个人连轴转，周末基本不休。”周汉卿说，去年，机场(jīchǎng)办工作人员全年三分之一时间在出差招商(zhāoshāng)。 竹山(zhúshān)通用机场停机坪上停满了各企业的飞机（通讯员供图） 竹山机场于2019年(nián)启动选址，2023年11月竣工验收。“在机场建设过程中，竹山人(rén)创下了多个第一。”周汉卿说。 “竹山机场是我省第一个采用3P模式建设(jiànshè)的机场。”周汉卿介绍，通过招标(zhāobiāo)，由西部机场集团承接，解决了建设资金难题。 2024年1月(yuè)，机场成功试飞并转入(zhuǎnrù)运营阶段，成为我省第三个正式运营的A1类通用机场，也是(shì)2017年以来我省唯一建成投入使用的通用机场。 “速度(sùdù)之快，全国少有。”周汉卿说。 竹山(zhúshān)通用机场于2024年6月被确定为“国家级高空(gāokōng)跳伞基地”。通讯员供图 机场(jīchǎng)建好后，如何保证(bǎozhèng)运营又成为“头疼事”。“否则，投入几亿元的机场只能晒太阳。”周汉卿说。 为此，竹山成立低空(dīkōng)经济招商专班，先后十几次赴北京、深圳、武汉、西安(xīān)等地考察招商。 今年1月，周汉卿到荆州找(zhǎo)项目。当晚，他在酒店刷手机时，突然看到刚开业不久的荆州航天科技文化园广告，他马上利用互联网查找(cházhǎo)文化园相关(xiāngguān)资料。 第二天一大早，他带着同事，每人花费39元买门票实地探营(tànyíng)。该园的航模创客STEAM体验中心、生存救护特训中心等特色研学教室和(hé)长征五号火箭、东风-41D导弹等大模型深深(shēnshēn)吸引了他们。 接下来(jiēxiàlái)的几个月里(lǐ)，他又带着方案跑了3趟荆州，邀请运营方湖北志信览天文旅发展有限公司到竹山现场考察，用诚意打动了对方。 集中签约仪式(yíshì)（通讯员供图） 在招商专班和机场办的(de)努力下，一个个项目接连落户竹山。4月15日，十堰市低空飞行器大型试验基地在竹山通用机场启用，填补(tiánbǔ)了湖北省无人机产业链在试验测试环节(huánjié)的空白。 走近竹山通用机场停机坪，凤凰飞行学院、湖北鸿萌航空、湖北楚天通用航空、海航驾校等通航企业的(de)(de)航空器整齐排列。一墙之隔的临空经济产业园(chǎnyèyuán)，几栋用于生活配套服务的大楼已经封顶，一个月(yígèyuè)以后，这里就可以保障和服务1000多名研学人员日常吃住。 竹山通用(tōngyòng)机场鸟瞰图（通讯员供图） “五一前后，机场每天有50多个架次的飞机(fēijī)起降，主要是水上飞行体验、运动类驾照(jiàzhào)培训以及空中游览、航空研学等。”周汉卿透露，汉南-十堰(shíyàn)-竹山(zhúshān)延长线、竹山-宜昌短途客运航线即将开通，下个月就将实现竹山人家门口“打飞的”出行梦想。 更多阅读(yuèdú)>> 湖北(húběi)日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还(hái)推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等(děng)系列特色功能。